Vehiculele pe hidrogen, prea scumpe pentru utilizatorii privati
Aproape fiecare producator auto a dezvoltat sau planuieste sa dezvolte un vehicul alimentat cu hidrogen, ceea ce este foarte bine, insa pretul automobilelor de acest fel este prea mare pentru productia de serie si comercializarea rentabila a acestora, relateaza allcarselectric.com.
Mari constructori auto precum Honda si General Motors vor scoate pe piata modele de serie alimentate cu celule de hidrogen in anul 2015, dar acestea ar putea avea fi extrem de scumpe.
Vanzarea in sistem de leasing ar fi o solutie pentru comercializarea acestor modele. Astfel, cheltuielile initiale ale proprietarilor de vehicule pe hidrogen vor fi reduse.
Cu toate acestea, potrivit estimarilor, un model Toyota FCV va fi oferit in leasing la pretul de 9.400 de dolari pe luna si 110.000 de dolari pe an.
Expertii japonezi se asteapta ca vehiculele pe hidrogen sa fie eficiente din punct de vedere al costurilor doar pentru flote, cel putin in primii ani de la aparitia acestor vehicule.
In momentul in care vor intra in productie de serie, vehiculele pe hidrogen ar putea chiar sa fie rentabile si pentru utilizatorii privati, insa acest lucru abia prin 2015.
Foto: allcarselectric.com
Green Revolution este o asociatie de ecologie urbana care isi propune sa creeze o comunitate activa, solidara si sanatoasa, care sa se implice in proiecte extinse de ecologie a oraselor din tara. Green Revolution a luat nastere din grupul media Green Report, din dorinta echipei de a misca lucrurile spre verde si altfel decat cu pixul.
Romanii trebuie sa inteleaga ca, in orase, ei sunt garantii si sustinatorii ecosistemului urban. Orasul intreg trebuie sa existe precum un organism cu roluri bine definite in constiinta si actiunea fiecarui locuitor al cetatii.
Asociatia Green Revolution este o continuare a departamentului de evenimente a grupului Green Report.

