Actorii din sectorul aerian francez si-au luat angajamentul sa-si controleze amprenta asupra mediului si asupra incalzirii globale, in cadrul unei conventii semnate de ministrul Mediului, Jean Louis Borloo, informeaza Le Monde. Conventia, validata de Air France-KLM, grupul industriilor franceze aeronautice si spatiale (GIFAS), uniunea aeroporturilor franceze si de catre sindicatul companiilor aeriene autonome (SCARA), cuprinde obiective precise in ce priveste reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera si a poluarii fonice.
Masurile prevazute de aceasta conventie fac parte, in marea lor majoritate, din politicile actuale de protectie a mediului adoptate de companiile aeriene. Intrucat Protocolul de la Kyoto nu a clasat transportul aerian ca unul dintre domeniile care ar trebui sa-si reduca emisiile, criticile au devenit tot mai dure in ultimii ani ajungand in punctul de a constrange constructorii si companiile aeriene sa ia masuri pentru protectia climatului.
Printre masurile din conventie se numara integrarea domeniului aviatic in sistemul de certificate de carbon sau cercetarea, intr-un cadrul la nivel european, pentru dezvoltarea unor avioane mai curate. Pe termen mediu, se prevede ameliorarea tehnicilor de navigare si innoirea flotei, avand in vedere faptul ca 20% dintre avioanele vechi sunt responsabile pentru 60% din totalul emisiilor. De asemenea, punerea la dispozitia pasagerilor calculatoare pentru socotirea emisiilor de dioxid de carbon se va raspandi.
