General Motors (GM) intentioneaza sa introduca in California 1.000 de vehicule pe baza de celule de hidrogen intre 2012 si 2014 pentru a raspunde cererii statului de punere in circulatie a cat mai multor automobile curate, informeaza Reuters.
In prezent, GM are aproape 60 de vehicule Chevrolet Equinox cu combustibil pe baza de celule in sudul Californiei, a declarat Larry Burns, vicepresedinte pentru cercetare, dezvoltare si planificare al GM in cadrul conferintei Asociatiei Nationale pentru Hidrogen.
„Urmatorul pas rational pe care noi trebuie sa il facem este sa marim numarul de masini pana la 1.000 de exemplare”, a mai spus el.
Cu cele 1.000 de vehicule, GM va fi pe punctul de a atinge tinta punerii in circulatie a celor 7.500 de automobile cu zero emisii intre 2012 si 2014, a spus Burns.
Tot el spune ca GM ar avea destule automobile in circulatie incat sa se faca statistici referioare la durabilitatea tehnologiei.
Pe masura ce numarul automobilelor pe baza de hidrogen creste, Burns spune ca ar fi un punct in favoarea aprobarii si viabilitatii financiare a masinilor sale cu combustibil pe baza de celule in 2017-2018.
El spune ca prin cresterea numarului de autovehicule pe baza de hidrogen puse in circulatie va fi demonstat faptul ca GM se incadreaza in cereri si ca exista un model practic care le intareste productivitatea.
Masinilor cu combustibil pe baza de celule de hidrogen, care emit numai vapori de apa, li se face reclama ca fiind o foarte buna metoda de reducere a emisiior de gaze cu efect de sera, de combatere a incalzirii globale si de reducere a dependentei Statelor Unite de petrolul brut.
Cu toate acestea, o problema a masinilor pe baza de hidrogen este lipsa infrastructurii pentru realimentare. California, care are cea mai mare ambitie de punere in circulatie a automobilelor cu combutibil pe baza de celule, are numai 25 de statii de alimentare, a declarat Catherine Dunwoody, director executiv al California Fuel Cell Partnership.
Larry Burns spune ca GM influenteaza companiile de energie si legislatorii sa introduca 40 de statii de alimentare cu hidrogen in zona orasului Los Angeles. El mai spune ca astfel de proiect ar costa aproape 160 de milioane de dolari, o parte din cei 1 miliard de dolari pe care GM i-a investit deja in dezvoltarea vehiculelor pe baza de hidrogen. „160 milioane de dolari inseamna 10 dolari de locuitor”, a spus acesta.
Unitatea Shell Hydrogen din cadrul Royal Dutch Shell Plc hydrogen intentioneaza sa ia parte la acest proiect prin adaugarea unor statii de realimentare cu hidrogen in zona orasulu Los Angeles.
Steve Ellis, manager al Honda Motor Co Ltd, a sustinut cererile lui Burns pentru dezvoltarea infrastructurilor pentru statiile de hidrogen.
Honda intentioneaza sa lanseze leasingul masinilor cu combustibil pe baza de celule, FCX Clarity, vara aceasta pentru consumatorii care se afla in apropierea a trei statii de alimentare cu hidrogen din regiunea orasului Los Angeles. Ellis nu specifica numarul masinilor care vor fi initial disponibile consumatorilor, dar el spune ca numarul acestora va creste in timp.
Ellis spune ca vede o crestere a nivelului de interes al companiilor de energie si al guvernelor in ceea ce priveste investitiile in infrastructuri pentru vehicule cu combustibil pe baza de celule.
Foto: Reuters
