Beijing a introdus de la 1 ianuarie cele mai dure standarde pentru folosirea combustibilului, informeaza ENN.
Legea cere ca benzina si motorina folosite in oras sa fie in concordanta cu noile standarde de emisii China IV, echivalentul standardelor Euro IV aleUniunii Europene.
Combustibilii trebuie sa contina doar 50 parti de sulf la milion (ppm), fata de standardul China III care permitea o concentratie de 150 ppm.
Aceste noi standarde vizeaza in primul rand atingerea unei calitati acceptabile a aerului pentru Olimpiada din 2008 de la Beijing. Normele China III din 2005 au redus emisiile de sulf de la automobile cu 2.480 de tone anual, iar ultimele masuri vor contribui cu o reducere de inca 1.840 de tone.
Poluarea atmosferica ridicata din oras este cauzata in primul rand de cresterea emisiilor provenite de la automobile. Vehiculele sunt astfel responsabile pentru 40-50% din poluarea orasului. In 2006 existau deja 29 de milioane de masini, 1.000 de masini noi adaugandu-se in fiecare zi circulatiei din Beijing.
Oficialii din Beijing spera ca 70% din zilele anului 2008 sa indeplineasca standardele de "cer albastru", pentru care este necesar obtinerea unui punctaj mai mic de 101 puncte dintr-o scara de 500. Capitala chineza si-a indeplinit anul trecut obiectivul de 245 de zile cu cer albastru.
